同步碎石封层车在工作时下层的施工方案；同步碎石封层的工作原理是利用施工设备——同步碎石封层机，将高温沥青和洁净干燥均匀的石料几乎同时喷洒在路面上，以保证沥青和石料在短时间内结合，并在外部荷载的作用下不断增强强度。
  
  沥青碎石同步封层可以使用不同类型的沥青结合料：软化纯沥青、聚合物SBS改性沥青、乳化沥青、聚合物改性乳化沥青、稀释沥青等。目前国内应用比较广的工艺是普通热沥青加热至140℃或者将SBS改性沥青加热至170℃，用沥青洒布车将沥青均匀喷洒至刚性或者半刚性基层表面，然后均匀撒布集料。集料采用粒径为13.2~19mm的石灰岩碎石，应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有良好的颗粒形状，碎石的用量为满铺面积的60%~70%之间。
  

  沥青与集料的用量分别按1200kg·km-2和9m3·km-2控制。按此方案施工，沥青喷洒与集料撒布用量精度要求高，所以必须用**的沥青碎石同步封层车进行施工。在已喷洒透层的水泥稳定碎石基层顶面，洒布用量约为1.2~2.0kg·km-2左右的热沥青或者SBS改性沥青，然后再在上面均匀撒布一层单一粒径的碎石，碎石粒径的大小应与防水层上铺筑的沥青混凝土粒径相匹配，其撒布面积为满铺的60%~70%，然后用胶胎压路机稳压1~2遍成型。撒布单一粒径碎石的目的是保护防水层在施工过程中不被运料车等施工车辆轮胎和沥青混合料摊铺机履带所破坏，防止改性沥青被高温气候和热沥青混合料熔化后粘轮而影响施工。
  
  理论上，碎石之间是互不接触的，当摊铺沥青混合料时，高温混合料将进入碎石间隙中，使改性沥青膜受热熔化，碾压密实后，白碎石变成了沥青碎石，并嵌入了该沥青结构层底部与其形成一个整体，并在结构层底部形成1.5cm左右的“富油层”，可有效起到防水层的作用。
  
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