在大力建设社会主义的如今，沥青洒布车在公路、城市道路、机场和港口码头建设中发挥着越来越重要的作用。在这种机械行业的发展越来越迅速的情况下，沥青洒布车未来的发展方向又是怎样的呢，我们来了解一下吧。
  
  1.洒布宽度系列化，
  
  一般洒布宽度由2.4至6m，或更宽。喷嘴的独自或分组控制，是现代沥青洒布车必需的功能，在极限洒布宽度范围内，实际洒布宽度在现场可以随时设定。
  
  2.罐容系列化;
  
  罐容一般由1000L至15000L，或更大。小型养护作业，沥青用量少，小罐容洒布车即可满足需要；大型高速公路施工，需要大容量沥青洒布车，以减少施工中沥青洒布车回库趟数，提高工作效率。
  
  3.控制微机化;
  
  司机在驾驶室用微型工控机可完成全部的设定和操作。通过雷达测速系统，比例控制洒布量，洒布均匀，洒布精度可达1％；显示屏可显示必要的动态参数如车速，沥青泵流量、转速，沥青温度、液位等，以便司机随时了解设备运行情况。
  

  4.洒布密度向两极扩展;
  
  洒布密度是根据工程设计确定的，如美国奥本大学国家沥青技术中心推荐，HMA道路养护石屑封层表面处治，建议随集料尺寸不同沥青洒布量可在0.15～0.5加仑/平方码（1.05～3.5L/m2）之间变化。一些带有橡胶颗粒的改性沥青，洒布量有时要求高达5L/m2，而有些用乳化沥青作透层油时，洒布量要求低于0.3L/m2。
  
  5.提高沥青加热效率减少热量损失；
  
  这是现代沥青洒布车设计的一个新的理念，它要求将较低温度的沥青在沥青洒布车内快速升温，以达到喷洒温度。为此，沥青升温应达到10℃/小时以上，沥青平均温降应低于1℃/小时以下。
  
  6.提高起步洒布质量，是沥青洒布车追求的重要性能之一；
  
  起洒质量包括起步到始喷距离和初洒段（0～3m）的洒布量精度，零喷距是很难做到的，但减小始喷距离有利于喷洒作业的接续。现代沥青洒布车应使起喷距离尽量短，起步喷洒整齐，横向一条线。
  
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